Poutres treillis de bois en BauBuche, hangar de production dans le Vorarlberg, Autriche

Les poutres de treillis ne devaient pas prendre trop de hauteur, elles devaient être minces et avoir une portée d'environ 17 mètres. Pour cela, les spécialistes de i+R Holzbau ont planifié la charpente du toit de leur nouveau hangar de production en BauBuche. Ce hangar est le premier bâtiment industriel qui a été réalisé avec le nouveau matériau de construction en bois de hêtre.
 

Les poutres de treillis en bois en bref

Planification i+R Holzbau GmbH, Lauterbach (Autriche)
Matériau Placage en bois de hêtre (BauBuche)
Surface de base 17,30 x 95,00 m
Hauteur totale                      11,70 m
« hauteur de volée du crochet »  
du pont-roulant monopoutre
6,50 / 7,70 m
Chef de projet Ingo Feichter

Poutres treillis en bois de hêtre – minces et novatrices :
hangar de production dans le Vorarlberg, Autriche


Pour cette nouvelle construction, le lamibois BauBuche de fabrication industrielle a été utilisé pour la première fois pour un bâtiment à usage industriel ou commercial. La société i+R Holzbau GmbH assure plusieurs fonctions : elle est à la fois maître d'ouvrage, planificatrice, entreprise exécutante et utilisatrice. La statique du nouveau hangar en BauBuche a également été élaborée en interne, à Lauterach – par le chef de projets et ingénieur diplômé Ingo Feichter, qui, en tant qu'ingénieur du génie civil, a calculé l'ossature du hangar.

« Le BauBuche aide à baisser les coûts de transport et donc, au final, à contribuer
à la protection de l'environnement. » (
Hermann Böhler)



Une « hauteur de volée du crochet » plus élevée pour une hauteur de bâtiment limitée

Le nouveau bâtiment devait offrir plus de hauteur que les deux nefs existantes. L'utilisation du BauBuche a permis un dimensionnement nettement moins important de la charpente de toiture. « Ce qui, normalement, ne serait réalisable qu'avec de l'acier dans ces dimensions, nous pouvons à présent également le mettre en pratique avec du bois. De cette manière, il est également possible de réaliser des constructions surbaissées avec des hauteurs de plafond les plus élevées possibles », explique le gérant Hermann Böhler. Le spécialiste de la construction en bois est également convaincu par l'optique plus fine des poutres de treillis en BauBuche. « Le BauBuche permet un potentiel d'économie de la section des poutres de 30 à 55 % par rapport aux fermes de toit traditionnelles en épicéa. Avec une portée d'environ 17,0 m, la réalisation de la charpente de notre nouveau hangar en épicéa n'aurait été possible qu'avec des poutres deux fois plus larges. » Avec le BauBuche, des constructions en bois plus minces et exigeantes d'un point de vue architectural sont possibles. Böhler est convaincu que la décision de construire avec le nouveau bois de hêtre était la bonne : « Quiconque entre dans le nouveau hangar est admiratif devant le plafond », se réjouit le gérant.
Sans influence sur les coûts grâce à une consommation de matériaux moins élevée
Par rapport aux résineux, le BauBuche n'a aucune incidence sur les coûts. En effet, grâce à la résistance mécanique supérieure, les éléments de construction peuvent être calculés plus « minces », et le volume de matériaux requis est donc nettement moins élevé. En termes d'écologie, la consommation moins élevée est un avantage indéniable du BauBuche.

Au total, 90 m³ de BauBuche ont été nécessaires pour réaliser la charpente du toit, les chemins de roulement et la structure de toiture nervurée. Si l'on avait utilisé du lamellé-collé, la consommation de bois aurait été nettement plus élevée, comme le montre l'exemple de comparaison avec les fermes de toits à une pente.

Seulement 1,8 m³ de BauBuche a été nécessaire pour chacun des éléments de construction dont la longueur atteignait pas moins de 17 mètres. Pour la réalisation en lamellé-collé, il aurait fallu 3,4 m³, et pour une ossature en bois (de résineux) 2,5 m³ auraient été nécessaires pour chaque élément de construction (avec une hauteur de construction de 20 cm plus élevée).

À présent, la grue roule sur des poutres en bois de hêtre.

Le potentiel du BauBuche n'est pas encore entièrement exploité par les éléments de construction en bois classiques tels qu'étais, poutres maîtresses ou chevrons. Les chemins de roulement dans le hangar en bois du Vorarlberg apportent la preuve qu'il est possible de planifier et de réaliser des constructions (presque) aussi fines qu'avec l'acier. Ces roulements sont également réalisés en BauBuche et permettent d'économiser 20 cm en hauteur de construction par rapport au bois d'épicéa. Les trois pont roulants monopoutres d'une capacité de charge de 5 tonnes chacun glissent le long d'un fin rail en acier vissé directement sur les poutres. Grâce à la grande résistance mécanique du bois, la répartition des charges ne pose aucun problème.
Pour le gérant Hermann Böhler, la mise en œuvre du BauBuche est tout à fait envisageable dans le cadre de plusieurs projets de construction de bâtiments industriels prévus. Il espère pouvoir persuader ses clients des avantages de ce matériau. À l'exemple du nouveau projet de référence dans son propre établissement, il peut leur démontrer à présent sur place les atouts du BauBuche.

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